A Pomigliano d’Arco lo stabilimento Fca ha la capacità di fare auto di alto livello: la “Fiat Panda” sarà costruita altrove.
“È un passo nella giusta direzione, capisco le ragioni che hanno portato a unire i due business. È un impegno a lungo termine per trovare benefici per entrambe. – ha detto Marchione riferendosi all’accordo con cui Psa ha acquistato la tedesca Opel – Un buon pacchetto, un buon accordo, anche se difficile da mettere insieme”.
Il manager, che ha escluso la vendita di qualche brand del Gruppo Fca, non chiude la porta a Gm, anche se “non si è mai aperta”.
“Potrei bussare di nuovo o bussare ad altre porte. Se utile per il business lo farei”, ha aggiunto Marchionne, precisando però che una fusione con Gm ora “è meno desiderabile”. Quanto alla Joint venture con Psa, l’ad Fca ha annunciato “una call entro settembre per riprenderci tutto”.
