Torna a infiammarsi il dibattito sulla Circumvesuviana. La consegna dei 35 nuovi treni destinati alla linea potrebbe subire un ulteriore rinvio, il terzo nell’arco di quattro anni. La società costruttrice ha infatti richiesto una modifica dei tempi di consegna, scatenando la reazione dell’Ente Autonomo Volturno.
EAV, guidata da Umberto De Gregorio, ha risposto con fermezza: è pronta ad applicare le penali previste dal contratto e sta valutando anche una possibile richiesta di risarcimento danni ai fornitori spagnoli. Una presa di posizione netta, che riflette la crescente tensione attorno alla gestione della rete e alle aspettative degli utenti.
A rendere il clima ancora più acceso c’è la politica. De Gregorio, con un post pubblicato sui suoi profili social ufficiali, ha criticato apertamente il modo in cui il tema EAV è stato catapultato al centro del dibattito in vista delle elezioni regionali: “Ora che c’è la campagna elettorale, tutti parlano della Circum. Bene, significa che il tema è sentito. Ed è un tema serio e complesso.”
Sia il candidato di centrodestra che quello di centrosinistra hanno infatti inserito la situazione dell’ente regionale tra i punti chiave delle rispettive campagne, accendendo i riflettori su ritardi, disservizi e prospettive future della rete Circumvesuviana.
De Gregorio fa anche riferimento alla richiesta, poi non concretizzata, del candidato Cirielli di visitare la sede EAV.
“Lo avremmo accolto volentieri, come avremmo accolto volentieri Fico, ma evidentemente non hanno avuto tempo. Avremmo fornito informazioni utili ad approfondire.”
Ed è qui che arriva l’annuncio finale del presidente: “Ogni giorno pubblicherò una pillola informativa fino al giorno delle elezioni. Magari risulterà utile a qualcuno.”
Un messaggio che preannuncia settimane di confronto acceso, in cui la situazione dell’EAV diventerà uno dei temi più discussi della campagna elettorale, mentre resta incerta la data in cui i nuovi treni — cruciali per rilanciare la Circumvesuviana — saranno finalmente disponibili.
